Resultado final GP Turquia 2009 F1

Button gana en Turquía, Alonso 10º

Resultado final carrera

2009 FORMULA 1 ING TURKISH GRAND PRIX

Istambul Park Circuit

Podio, puntos, vuelta rápida y clasificación final del Gran Premio de Fórmula 1 de Turquía 2009. Resultados carrera F1.

1. Jenson Button (Brawn GP) – 10

2. Mark Webber (Red Bull Racing) – 8

3. Sebastian Vettel (Red Bull Racing) – 6

- – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - -

4. Jarno Trulli (Toyota) – 5

5. Nico Rosberg (Williams) – 4

6. Felipe Massa (Ferrari) – 3

7. Robert Kubica (BMW) – 2

8. Timo Glock (Toyota) – 1

- – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – -

9. Kimi Raikkonen (Ferrari)

10. Fernando Alonso (Renault)

11. Nick Heidfeld (BMW)

12. Kazuki Nakajima (Williams)

13. Lewis Hamilton (McLaren)

14. Heikki Kovalainen (McLaren)

15. Sebastien Buemi (Toro Rosso)

16. Nelson Piquet (Renault)

17. Adrian Sutil (Force India)

18. Sebastien Bourdais (Toro Rosso)

- – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - -

19. Rubens Barrichello (Brawn GP) – out

20. Giancarlo Fisichella (Force India) – out

Resultado final carrera F1 GP Turquía 2009

Peso de cada coche GP Turquía 2009

Esta es la posición definitiva en la parrilla de salida y peso de cada uno de los F1 para el GP de Turquía 2009 que la FIA ha anunciado en su web oficial.

1. Sebastian Vettel (Red Bull Racing) 649.5 Kg.
2. Jenson Button (Brawn GP) 655.5
3. Rubens Barrichello (Brawn GP) 652.5
4. Mark Webber (Red Bull Racing) 656
5. Jarno Trulli (Toyota) 652
6. Kimi Raikkonen (Ferrari) 658
7. Felipe Massa (Ferrari) 654
8. Fernando Alonso (Renault) 644.5
9. Nico Rosberg (Williams) 660
10. Robert Kubica (BMW) 664
11. Nick Heidfeld (BMW) 681.5
12. Kazuki Nakajima (Williams) 680.4
13. Timo Glock (Toyota) 689
14. Heikki Kovalainen (McLaren) 665
15. Adrian Sutil (Force India) 668.5
16. Lewis Hamilton (McLaren) 696.5
17. Nelson Piquet (Renault) 689.6
18. Sebastien Buemi (Toro Rosso) 686.5
19. Giancarlo Fisichella (Force India) 688.5
20. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) 701

Fernando Alonso es el más descargado de toda la parrilla. En el circuito de Istambul Park el consumo aproximado es de 3 kg. por vuelta y cada 10 kg. de combustible penalizan unas 4 décimas de segundo por vuelta.

Parrilla de salida F1 GP Turquia 2009

Qualifying 2009 FORMULA 1 ING TURKISH GRAND PRIX

Istambul Park

Parrilla de Salida. Resultados de la sesión de clasificación del Gran Premio de Fórmula 1 de Turquía 2009.

Pole para Sebastian Vettel!!! Button 2º, Alonso 8º.

Fernando Alonso dice que va ligero de combustible y que otra vez toca sufrir y pelear en posiciones un poco retrasadas para intentar arañar algún punto. Hay que esperar a la tarde para conocer las cargas de gasolina de cada coche.

Button dice que mañana será un buen día para Brawn GP y para Ferrari.

Vettel intentará mantener su estadística: siempre que ha salido desde la pole ha ganado la carrera.

Pero la gran noticia, sin duda, es que Hamilton no ha podido pasar de la Q1. Ahora que no hay coche parece que tampoco hay piloto. Otros que tampoco tienen coche al menos están siempre peleando por los puntos.

Parrilla de salida F1 GP Turquía 2009

Entrenamientos libres F1 GP Turquía 2009

Como todo el mundo sabe, no es ninguna novedad, y aquí lo hemos dicho en una o dos ocasiones, los viernes no sirven para nada, es decir, entrenamientos libres de F1 no tienen ningún valor para hacer pronósticos de cara al resultado final de la carrera. Sólo sirven para probar “cosillas”. Pero ahora, además, lo ha dicho Fernando Alonso infravalorando así su segundo mejor tiempo de ayer justificando que llevaba muy poca carga de gasolina para no castigar los neumáticos.

Por otra parte el nuevo alerón del R-29 quedó ayer descartado de cara a la carrera porque se consiguieron mejores tiempos con el antiguo. Como dice esta nota de prensa, “un cambio sin mejora”.

El campeonato de este año está descafeinado total por la dictadura de Brawn y por la falta de pique entre Alonso, Hamilton, Massa, Raikkonen y en el FORMULA 1 ING TURKISH GRAND PRIX 2009 no van a cambiar mucho las cosas. La esperanza de diversión está en la famosa curva 8 conocida como “la batidora turca” y en el mal comportamiento de los compuestos de los neumáticos que bridgestone ha llevado a Turquía. En cualquier caso Alonso no tiene buenas sensaciones para Estambul.

Resultado final GP Monaco 2009 F1

Button gana, Alonso 7º

Resultado final carrera

FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2009

Circuito de Monte Carlo

Podio, puntos, vuelta rápida y clasificación final del Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco 2009. Resultados carrera.

1. Jenson Button (Brawn GP) – 10

2. Rubens Barrichello (Brawn GP) – 8

3. Kimi Raikkonen (Ferrari) – 6

- – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - -

4. Felipe Massa (Ferrari) – 5 – (vuelta rápida – best lap)

5. Mark Webber (Red Bull) – 4

6. Nico Rosberg (Williams) – 3

7. Fernando Alonso (Renault) – 2

8. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) – 1

- – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – -

9. Giancarlo Fisichella (Force India)

10. Timo Glock (Toyota) – 1 vuelta

11. Nick Heidfeld (BMW Sauber) – 1 vuelta

12. Lewis Hamilton (McLaren) – 1 vuelta

13. Jarno Trulli (Toyota) – 1 vuelta

14. Adrian Sutil (Force India) – 1 vuelta

- – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - -

15. Kazuki Nakajima (Williams) – out

16. Heikki Kovalainen (McLaren) – out

17. Robert Kubica (BMW Sauber) – out

18. Sebastian Vettel (Red Bull) – out

19. Nelson Piquet (Renault) – out

20. Sebastien Buemi (Toro Rosso) – out

Resultado final GP Mónaco 2009

Parrilla de salida GP de Monaco 2009 F1

Qualifying FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2009

Circuito de Monte Carlo

Parrilla de Salida. Resultados de la sesión de clasificación del Gran Premio de Mónaco 2009.

Parrilla de salida GP Monaco 2009 F1

Button consigue la pole position por sólo 25 milésimas sobre Raikkonen que por primera vez en la temporada ha colocado su Ferrari en la primera línea del grid.

Un dato que llama la atención: entre el primero y el décimo hay 2,4 segundos de diferencia en un circuito muy corto: aprox. 1 m. 15 s. por vuelta.

Fernando Alonso saldrá 9º. A esperar un Safety Car, un milagro o algo así.

Los dos Toyota fuera de los diez primeros puestos.

Hamilton 16º por un error personal en la Q1. Aunque él dice que el McLaren no iba bien, su compañero saldrá desde la 7ª posición de la parrilla.

Parrilla de salida GP de España F1 Telefónica 2009

Qualifying FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA TELEFONICA 2009

Circuit de Catalunya, Montmeló, Barcelona

Parrilla de Salida. Resultados de la sesión de clasificación del Gran Premio de España 2009.

Parrilla de Salida GP de España 2009

Este año no hemos podido asistir al Gran Premio de España de Fórmula 1 por motivos laborales para poder contar en directo lo que allí acontece, pero nos mantendremos informados por nuestros amigos que sí estarán, a buen seguro, disfrutando de un espectacular fin de semana de Fórmula 1 y otras cosillas

Parrilla de salida Catalunya  2009

Resultados de la sesión de clasificación para el Gran Premio de Fórmula 1 de España 2009 . Pole position.

1. Jenson Button (Brawn GP)

2. Sebastian Vettel (Red Bull)

3. Rubens Barrichello (Brawn GP)

4. Felipe Massa (Ferrari)

5. Mark Webber (Red Bull)

6. Timo Glock (Toyota)

7. Jarno Trulli (Toyota)

8. Fernando Alonso (Renault)

9. Nico Rosberg (Williams)

10. Robert Kubica (BMW Sauber)

11. Kazuki Nakajima (Williams)

12. Nelson Piquet (Renault)

13. Nick Heidfeld (BMW Sauber)

14. Lewis Hamilton (McLaren)

15. Sebastien Buemi (Toro Rosso)

16. Sebastien Bourdais (Toro Rosso)

17. Kimi Raikkonen (Ferrari)

18. Heikki Kovalainen (McLaren)

19. Adrian Sutil (Force India)

20. Giancarlo Fisichella (Force India)

Entrenamientos libres GP de España 2009 F1

Como viene siendo habitual, las dos sesiones de los entrenamientos libres de Fórmula 1 no revelan nada de nada. En el Circuit de Catalunya de Montmeló más de lo mismo. Faroles de unos, pruebas y ensayos de otros, cambios en la configuración de los monoplazas, etc. pero ni de los resultados ni de los tiempos podemos sacar ninguna conclusión válida de cara a la clasificación de mañana sábado.

Resultado final GP Bahrein 2009 F1

Button gana, Vettel 2º, Alonso 8º

Resultado final carrera

2009 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX

Circuito de Sakhir

Podio, puntos, vuelta rápida y clasificación final del Gran Premio de Fórmula 1 de Bahrain 2009. Resultados carrera.

1. Jenson Button (Brawn GP) – 10

2. Sebastian Vettel (Red Bull) – 8

3. Jarno Trulli (Toyota) – 6 – (vuelta rápida best lap 10)

- – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - -

4. Lewis Hamilton (McLaren) – 5

5. Rubens Barrichello (Brawn GP) – 4

6. Kimi Raikkonen (Ferrari) – 3

7. Timo Glock (Toyota) – 2

8. Fernando Alonso (Renault) – 1

- – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - – - -

9. Nico Rosberg (Williams)

10. Nelson Piquet (Renault)

11. Mark Webber (Red Bull)

12. Heikki Kovalainen (McLaren)

13. Sebastien Bourdais (Toro Rosso)

14. Felipe Massa (Ferrari) – 1 vuelta

15. Giancarlo Fisichella (Force India) – 1 vuelta

16. Adrian Sutil (Force India) – 1 vuelta

17. Sebastien Buemi (Toro Rosso) – 1 vuelta

18. Robert Kubica (BMW Sauber) – 1 vuelta

19. Nick Heidfeld (BMW Sauber) – 1 vuelta

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20. Kazuki Nakajima (Williams) – out

Resultado final GP Bahrain F1 2009

Peso de los coches carrera F1 GP Bahrein

El peligro se llama Vettel.

Sebastian Vettel sale tercero y es el que va más cargado de combustible de los 7 primeros del grid, por lo que es de suponer que será el último en parar de los pilotos de la cabeza de carrera. Teniendo en cuenta que los 10 kg de más que lleva sobre el primer clasificado, el Toyota de Jarno Trulli, le van a permitir rodar unas 4 ó 5 vueltas más pero mucho más descargado y, los tiempos de la sesión de clasificación del sábado, el joven piloto alemán de Red Bull es el gran favorito. ¿Aprovechará esta nueva oportunidad?

Timo Glock va demasiado ligero por lo que no debe ser ningún problema para Vettel.

Fernando Alonso lleva un peso discreto, pero si analizamos los tiempos por sectores vemos que ha configurado su coche para ganar esta carrera. Es muy veloz en los sectores 1 y 3 que son sectores muy rápidos (batión el record de ambos sectores) pero pierde 3 décimas en el 2º sector que es el más virado y lento, por lo que es probable que Alonso pueda adelantar en las rectas de los sectores rápido (1º y 3º) y protegerse bien en el 2º sector que es la zona más virada del circuito de Shakir.

Parrilla de salida y peso de cada coche para la carrera de Fórmula 1 del GP de Bahrain 2009.

1. Jarno Trulli (Toyota) 648.5 kg

2. Timo Glock (Toyota) 643 kg

3. Sebastian Vettel (Red Bull) 659 kg

4. Jenson Button (Brawn GP) 652.5 kg

5. Lewis Hamilton (McLaren) 652.5 kg

6. Rubens Barrichello (Brawn GP) 649 kg

7. Fernando Alonso (Renault) 650.5 kg

8. Felipe Massa (Ferrari) 664.5 kg

9. Nico Rosberg (Williams) 670.5 kg

10. Kimi Raikkonen (Ferrari) 671.5 kg

11. Heikki Kovalainen (McLaren) 678.5 kg

12. Kazuki Nakajima (Williams) 680.9 kg

13. Robert Kubica (BMW Sauber) 698.6 kg

14. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 696.3 kg

15. Nelson Piquet (Renault) 677.6 kg

16. Sebastien Buemi (Toro Rosso) 678.5 kg

17. Giancarlo Fisichella (Force India) 652 kg

18. Mark Webber (Red Bull) 656 kg

19. Adrian Sutil (Force India) 679 kg

20. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) 667.5 kg